Vendredi 05 Avril 2013
Les travaux de la semaine se sont concentrés sur le passage des premières gaines
électriques et la pose du frein-vapeur, au niveau du plafond de nos combles aménagés.
Après avoir longtemps cherché la bonne solution pour combler, avec l'isolant,
l'angle formé par la pente du toit et la petite panne que nous avions disposé précédemment
(voir le 24 mars dans la rubrique isolation).
Nous avons disposé le frein-vapeur en commençant par disposer 2 bandes de part et
d'autre du pilier central, avec une près découpe arrondie (de 18 cm de Diamètre) assez
profonde, afin de garantir le chevauchement entre les deux parties. Ensuite, après la prise
des cotes, nous avons couvert chaque trapèze en laissant une marge au niveau de la sous pente
pour effectuer la future jonction lors de la pose du frein vapeur sue les rampants.
Lors de cette pose, n'oubliez pas de marquer (à l'aide d'un marqueur ou autre)
l'emplacement des poutres. C'est necessaire pour venir fixer les futurs tasseaux.
Matériels utilisés : Frein vapeur SOPRAVAP Kraft / Scotch PRO Clima-Uni Tape
et les patchs de différents diamètres pour garantir l'intégrité du frein vapeur.
Dimanche 21 Avril 2013
Nous avons doublé quatre pans de plafond au RDC. Il en reste trois
mais nous devons mettre en place toutes les evacuations sanitaire avant d'en finir avec
celui ci.
Les entraxes (épaisseur 100 + 50) sous les fenêtres, ainsi que leurs contours plus ceux
des Veluxs, ont également été finalisés. On a bien fait de garder les chutes pour combler les
interstices, entre l'ossature et les chassis.
Vient la mise en place du frein vapeur, pour ce faire nous utilisons une agrafeuse
éléctrique et une manuelle pour les parties peu accessibles. Nous avons commencé par disposer
un premier lé sur un pan de mur plein en commençant par le haut. Nous avons découpé un
second lé de même longueur, mais de 125 cm de large . On le place en observant un
recouvrement de 10cm sur le lé supérieur, et normalement il tombe juste à fleur du plancher.
Pour les ouvertures, il faut bien effectuer les mesures sans oublier les retours des
pièces d'appuis de celle-ci pour le lé du dessous (environ 95 cm pour les baies fixes et 115 cm
pour les autres). pour avoir une bonne étanchéité prévoir également des retours de
frein vapeur sur les contours.
Petites astuces :
- Si vous etes seul pour la pose, rouler le lé et ensuite le dérouler au fur et
à mesure de la progression quand vous le fixez sur l'ossature. Une fois la partie supèrieure
fixée, agrafer la partie centrale en descendant puis aller du centre vers les extérieurs
toujours de haut en bas. Pour les lés sur plus d'un pan de mur, commencer par la partie de
jonction des pans afin d'éviter les décalages.
Conserver les chutes de 25 et 35 cm de large, elles vous serviront pour
couvrir les parties au dessus des coffres de volets.
Pour les lés, des dessous de fenétres, effectuer un pli de 1 à 2 cm sur la
partie supérieure afin de l'inserer dans le chassi sans batailler après.
Situation au 04 mai 2013
Nous avons enfin fini la pose de nos suspentes (onglet second oeuvre du 26 avril),
on a donc attaqué le doublage en 40 mm de notre isolation en sous pente. Encore un petit jeu
de Tetris, mais juste au niveau des jonctions entre les pans de toit. Puis on vient clipser les
fourrures sur les suspentes pour maintenir nos plaques, les 14 pans sont pratiquement
terminés. Il nous reste à élaborer de quelle manière on va disposer les fourrures pour
habiller les contours des Velux et le passage de la gaine de VMC pour la salle d’eau de
l’étage.
Un grand merci à Benoit et Erwan.
Situation au 16 mai 2013
Pose du frein-vapeur
Nous avons attaqué la pose du frein vapeur dans la sous pente des combles aménagés.
Notre frein vapeur, le SOPRAVAP Kraft est de retour avec du scotch double face et
l'adessif Pro clima UNI TAPE. (Pour plus de précision voir dans la rubrique isolation)
Pour Débuter, nous avons essuyé les fourrures avant d'y apposer des segments de
scotch double face. Si vous êtes seul pour le poser, commencez par prendre les mesures hautes
et basses (en respectant la zone de chevauchement), toujours posé du haut vers le bas, donc
bien faire tout le pour tour en partant du plafond puis descendre. Il faut
compter deux lès de 150 cm et un dernier de 115 cm en hauteur.
Pour avoir le moins de chute possible, inverser le sens de la découpe à chaque lé.
Effectuer la découpe et marquer le centre du lé. Avec les angles, entre les pans de toit, il
faut les coller d’abord au centre puis écarter vers les extérieures pour rester d'aplomb.
En ce qui concerne l'habillage des Velux, on passe à l'atelier découpage et pliyage.
La finition des cotès se fera ultérieurement avec l'apport de pièces découpées aux bonnes
mesures.
Et voici un petit visuel de la situation globale
Situation au 06 juin 2013
Les deux dernières semaines ont vu quelques avancées significatives dans différents
domaines. Pour commencer :
L'ensemble du frein vapeur a été posé, aussi bien à l'étage que au RDC. Tous les différents
passages de gaines (électriques / VMC) on été étanchés avec des patchs PRO CLIMA
ROFLEX ou KAFEX selon les diamètres. Pour la gaine d'évacuation de la hotte, nous
avons confectionné un patch sur mesure avec des chutes du frein vapeur. Ensuite on a collé
les éléments avec la colle PROCLIMA ECO COLL et de l'adhésif PRO CLIMA
TESCON VANA. On a également utilisé le PRO CLIMA TESCON VANA pour
raccorder notre frein vapeur au par pluie laissé en attente en partie basse et haute.
En ce qui concerne les fenêtres, Velux et porte nous avons utilisé PROCLIMA ECO
COLL pour coller le frein vapeur sur les huisseries avant d’y apposer l'adhésif PRO
CLIMA TESCON VANA ou l'adhésif PRO CLIMA TESCON PROFIL. Pour ce dernier
il a la particularité de disposer de trois bandes de film transfert détachables séparément.
Cela permet de l’ajuster au mieux dans les angles, bien utile sur les profilés des fenêtres.
